Il-karting oriġina fl-Istati Uniti matul is-snin ħamsin. Wara t-Tieni Gwerra Dinjija, id-dilettanti tal-mekkanika bnew vetturi sempliċi u żgħar b'erba-roti għar-rikreazzjoni u t-tlielaq bl-użu ta' magni żgħar, tubi tal-azzar, u partijiet tal-iskart. Grazzi għall-ispejjeż baxxi tal-manifattura tagħhom, il-faċilità ta 'tħaddim, u l-immaniġġjar b'aġilità, dawn il-vetturi malajr kisbu popolarità u evolvew f'forma distinta ta' motorsport.
Fl-1956, l-inġinier Amerikan Art Ingels iddisinja u bena kart li kien jinkorpora l-karatteristiċi tal-vettura moderna. B'qafas ta' l-azzar tubulari, magna żgħira, u sistema ta' drive-katina, il-kart kien ħafif u faċli biex jimmaniġġjah, li jagħmilha adattata għas-sewqan u t-tlielaq fi spazji kompatti. Hekk kif id-disinn kiseb trazzjoni, il-karting infirex malajr madwar l-Istati Uniti u nazzjonijiet oħra, u attira numru dejjem-dilettanti tat-tlielaq. Sussegwentement, hekk kif ir-regoli tal-kompetizzjoni u l-istandards tekniċi ġew irfinuti, il-karting żviluppa f'dixxiplina komprensiva tat-tlielaq.
Mis-sittinijiet 'il quddiem, l-isport kiber globalment, u gradwalment sar aktar professjonali u standardizzat. Illum, il-karting huwa utilizzat ħafna fit-tlielaq kompetittivi, fit-taħriġ tas-sewwieqa, u fl-attivitajiet rikreattivi, u huwa rikonoxxut bħala pilastru fundamentali tal-isport tal-muturi. Bosta sewwieqa professjonali ta' karozzi tat-tlielaq sabu l-ħiliet tagħhom fil-karts, billi użaw il-pjattaforma biex jiksbu esperjenza fl-immaniġġjar tal-vetturi u fit-tattiċi tat-tlielaq-b'hekk stabbilixxew pedament sod biex jikkompetu f'serje ta' tlielaq tal-karozzi ta'-livell ogħla.
